巴芬湾和史密斯海峡的中部、南部，处在北纬七十度到北纬八十度之间，这里即便是在仲夏季节，日平均气温也仅仅只有零上几度而已，到了夜间，不穿棉衣服出来人是受不了的。

刚刚进入到史密斯海峡的时候，一船人都挺高兴，因为连续好几天的大晴天让温度迅速的回升，海面上的结冰甚至可以以肉眼可见的速度在变薄、融化，一些海域甚至露出了难得的蓝色。

长时间在极地海域航行，不管是对船员还是对于乘客来讲，都是一种莫大的考验。因为在这里航行，除了天空的蓝色和海面上的白色之外，你基本上看不到别的颜色，非常非常的枯燥。而且在夏季，你就算是想看个极光也看不到。

格格从努克出来之后就想看极光，但奈何她的这个愿望注定是要落空的。这个时节，太阳几乎不落山，一整天都是天光大亮的，哪儿去看极光？

格格甚至熬了两晚上想要亲眼目睹一下极光的风采，结果却是让她极度的失望。在这里，太阳即便是落山了，天空依然是非常明亮的。

这种情况是格格之前没有想到的，本来这次说出海去北极，她还想看一看极光呢，结果想法全都落空了。

除了格格的愿望落空，船员和安德烈船长因为好天气的喜悦也没有维持多久。

极地海域的天气变化堪比小孩子的脸，那真是说变就变。就好像今天一样，中午吃饭之前还是阳光明媚，暖洋洋的阳光照在人身上让人舒服的想要眯上一小觉。可当午饭吃完，这天空就立刻变了脸。

甚至连一个小时都不到，原本暖洋洋的南风直接就变成了刀子一般的北风，厚重的乌云在怒吼的北风的推动下，以一种让人感到惊恐的速度翻滚着前进，然后几乎就是在片刻之间，鹅毛般的大雪就劈头盖脸的落了下来。

杨靖和格格敢发誓，他们这辈子都不曾见过这么大的雪花。鹅毛般的大雪？太弱了，你见过巴掌大小的雪花吗？

现在被北风夹裹着从天空而落的雪花，就是传说中巴掌大小的雪花......

能见度随即也降低了很多，之前还能看到埃尔斯米尔岛和格陵兰岛沿岸的雪山呢，现在什么都看不到了，就连一直在众人头顶打转悠的太阳，也彻底消失了踪影。

一场超级暴风雪就这么突如其来的降临了。

能见度由暴风雪之前的几十公里迅速降度到只有几百米，这让安德烈船长不得不小心翼翼的把船速再次降低。

蓝鲸号虽然是一艘PC1级的破冰船，这种破冰船是等级最高的破冰船，可以全年在所有极地海域中行驶，而且蓝鲸号还拥有最高的A5级破冰等级，可以全年在极端严重冰况水域航行，可这艘船也不是万能的。

就好像去年蓝鲸号去南极科考，结果就在罗斯冰架遇到了一场强暴风雪，结果导致了罗斯冰架的冰层厚度迅速增加，最终竟然把蓝鲸号困在了冰架之中。

蓝鲸号的最大破冰能力是在船速为三节的情况下，破掉厚度为3米的当年冰层，或者是厚度在1.8米的多年冰层。超过了这个极限，即便是蓝鲸号也是无可奈何。

这也是为什么去年蓝鲸号会被困在罗斯冰架的主要原因。

而现在，蓝鲸号虽然还没有进入到北冰洋，可也已经是无限接近了，再加上这里是史密斯海峡，很狭窄，旁边还不断有冰山从冰川上断裂滑落到海水中，再加上能见度变低，温度迅速下降，原本开始融化的冰层再次增厚，这就让安德烈船长必须把船速降低到最安全的三节。

只有在这个速度下行驶，才能确保蓝鲸号的安全。

安德烈可不想重蹈他的上一任上司的错误做法，他可不想让蓝鲸号再次被困在北极海域或者是撞上冰山......

克里斯他们也是见多识广的人了，这世界的大多数地方他们都去过，可是他们也从来不曾见过这么猛烈的暴风雪。