抱歉，更新有点晚了。但是保底两更肯定完成。

……………………………………………………………………1919年5月，中国海军第一艘战列舰终于完成各项海试，正式编入中国海军服役。与此同时，中国上海造船厂和福建船政局分别下水了两艘三千吨级驱逐舰，并各自向海军部提出了巡洋舰的建造计划。一时间，中国海军自主生产舰船的能力大幅度提高。

对于第一艘战列舰，中国政府经过研究，准备将其命名为“北京号”。

北京号战列舰的服役，在全国引起了很大的震动。自从去年八月份传出中国自主建造战列舰的消息后，尤其是那庞然大物般的战列舰照片，对于战列舰的话题多半年来就没有停息过。中国政府对于外界的猜测也是讳莫高深。这反而加重了众人的关注。

现在，北京号终于完成海试，正式加入中国海军服役。这代表着中国海军终于拥有了和世界级海军争锋的能力。

中国战列舰服役的消息传出去之后，外国记者纷纷赶赴中国，准备参加这次仪式。同时也是为了获得中国战列舰的第一手资料。

5月15日，在中国天津码头，云集了中国和世界各方人士，在码头中央地区，有密密麻麻的党卫军士兵警戒。中国政府如此大的举动引起各方关注。所有记者都在猜测政府是不是有什么大人物要前来。但是让众人意外的是，不管怎么打听，这些所谓的大人物都搞不清楚是怎么一会儿事情。

在众人期待中，时间慢慢的过去。上午九时，一队中华轿车出现在众人视线中。现在中国自产的轿车早已经行销全国各地。政府官员也有配备。而且冯庸深知汽车工业对于更新换代的重视。短短两年的时间，中国的汽车工业不断的推陈出现，中华轿车已经出到第八款。性能相比于第一型号提高了很多。而且传言长春中华轿车总厂已经生产出性能更加先进的中华九型。只是那种轿车根本在市面上都买不到。世界大行其道造成的第一影响就是公路历程的急速增加。当然，这些公路和后世的公路没法相比，而且大都是在各地就地取材建造，材料没有统一标准，而且数量和后世的公路网没法相比。

今天，众人发现驶向码头的七八辆轿车竟然有四部是传说中的中华九型，剩下的也都是极为先进的八型。如此高档的轿车集中出现，众人也终于确定政府真的来了大人物。只是不知道是谁带队。

记者经过了严格的身份排查才被允许靠近码头中央。那严苛的程度让敏锐的记者们似乎想到了什么，一个个激动莫名。

中华轿车车队直接进入码头中央。在众人注视下，一个身穿中校军装的青年从头车副驾驶上走下来。然后麻利的打开后门。一个更加年轻的青年走了出来。

青年身上军装极为干净整齐，但是绝对不是那种全新的。青年虎背熊腰，看起来极为沉稳，但是脸上未曾完全退去的稚嫩暴漏他的年龄也就二十岁左右。

咔嚓咔嚓！

虽然不确定青年军人的身份，但是记者们还是在第一时间拍摄下了青年下车的场景。

然后后面的轿车上哗啦哗啦的下来一大堆人。

“快看，第二辆车上是蒋百里将军！”

“还有蔡锷将军！”

“天哪，头车上的难道真的是冯少帅？”

一言激起万重浪。