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第145章 骑兵时代

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当这一次的灾难即将爆发时,当时研究对策的高层才发现,整个中国境内除过安装有核武的发射基地之外,真正意义上的现代国家级防核堡垒,却并没有更多的选择。

在经济大发展的年代里,许多事情都被忽视掉。甚至过去的国防工程,例如许多防空洞,都被改成了地下商场。

不能不说,这是一种短视。也正是不笑批评的,那种“脚尖一寸为之天涯、眼前一厘谓之海角!”的决定。与采购日货的人,同样无知、而且是低级的,庸俗化的自私。

这些人在中国历史上很常见,例如在明朝与倭寇勾结的海商。在第一次世界大战,只投眼于轻工业的许多中国民族商人。抗战前的,那些与扶桑商人勾结的中国商人,以及那些不参与抵制日货的人。

值得笑话一下的是,即便没有参与抵制日货,在南京.大.屠.杀里,没看到哪个脖子受到了皇军的喜爱,照样被砍了脑袋。

可悲、可笑而又可耻!

至于湖北咸宁的131工程,那是我国70年代修筑的,能够对抗核打击的防核堡垒。那里当然是老旧的,但因为70年代的人施工时,豆腐渣工程还没有露头,所以那里好在还不失修。

当然,在这之前,还需要郭震北与能够聚集起来的精锐部队,一起行动一次。他们的目标是西安附近的国家战略储备粮库,占领、守卫并设法修筑一条,类似“h县幸存者基地”使用的“空轨系统”。

说白了,那就好像是缆车一样,只不过是走在轨道上,并且在半空中。也许载重不尽如人意,但那可以战略粮库的粮食运到西安城。

确切的说,西安幸存者此刻的生存环境正在恶化。原本堆积在西安的那些救援箱里的食物,在这么久的分配之后,已经所剩无几。部队组织了几次外出,试图突破围困西安的近千万丧尸,寻找粮食以及足够的水源。

但因为缺乏油料,无法出动过多的装甲车辆。在丧尸变异之后,普通民用车辆,已经无法在丧尸的攻击下通过。最重要的一点是,此刻部队所剩的弹药,已经不多了。

试想几百万人挤在一起,每天需要多少生活资料。即便是最低的配给,数以百万的挤在狭小城区里的人,又如何以能够满足呢。尤其是供水、供电系统,此刻已经全部停摆,没有电力又如何恢复生产呢。

一切的一切都因为能源的问题,而几乎缺乏解决的办法。除此之外,在西安还有另外一种因素,使这原本就艰难的环境变的越发艰难起来。是什么,相信郭震北到时去了西安,大家就都会明白了。

此刻郭震北并不知道水军的上级,吴长生心中的焦虑。他的焦虑不仅仅因为供水、供粮的问题,更重要的是,他的防备力量一天少似一天。

诸位一定会想,是不是写错了。有着数百万人口,那么就能够找到数百万的兵。这简直是一个常识性的问题,自私作者是不是糊涂了?

当然不是,然后试问,倘若在21世纪,手里只有一把刀或者长矛的士兵会被称为什么,恐怕连民兵都够不上。再问,面对“暴君”与“迅猛尸”,有这样武器装备的人该被称为什么。

他们只能被称为,不能自保的幸存者。

那么全面禁止各种武器的中国,城市之中不但不可能达到像美国佬那样,全国私人枪械平均每人两只。在灾难发生前,还突击发放过。

在中国连当时的,带有弩弓的“国家救援箱”都没有来得及发出去多少。

至于部队,虽然当时是当时是全国总动员。但事实上各级战略仓库,根本没有来得及打开。大量的军需品都沉睡在仓库里,无法发挥它们的作用。

这让人又不能不从历史的深处,勾出来与之相似的事情。例如在抗战初期,一直存在美国的采购飞机的款项所购买的飞机,居然一架也运不进来。结果当时的中国空军,老旧飞机丧失贻尽之后,就把天空完全让给了当时的侵略军。

这不能不说是一种悲哀,也不能不说是一种绝望。

历史具有惊人的相似性,同样那些可悲、可叹的事情,同样如此!

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